Hướng Dẫn eSIM Du Lịch Tự Lái 4x4 Namibia 2026: Sossusvlei, Etosha & Kết Nối Sa Mạc

---

Toàn Cảnh Mạng Di Động Cho Chuyến Tự Lái 4x4 Namibia 2026: MTC vs. Telecom Namibia

Hành trình chinh phục vùng địa hình siêu khô cằn, rộng lớn của Namibia đòi hỏi bạn phải hiểu rõ cách thức hạ tầng viễn thông vận hành trên những vùng sa mạc thưa thớt dân cư. Khác với các điểm đến nhỏ gọn có hệ thống vi tế bào (micro-cell) phủ sóng liền mạch, Namibia dựa vào mạng lưới trạm phát sóng lớn (macro tower) mật độ thấp, công suất cao, được kết nối chủ yếu bằng các đường truyền dẫn vi ba (microwave backhaul) tầm xa.

Phân Tích Hạ Tầng Nhà Mạng: MTC vs. TN Mobile

Hai nhà mạng lớn hiện đang nắm giữ toàn bộ hạ tầng di động vật lý trên toàn quốc:

• MTC (Mobile Telecommunications Limited): Nắm giữ khoảng 85% đến 90% thị phần di động, MTC là “ông vua” không thể bàn cãi về độ phủ sóng tại Namibia. Mạng lưới của hãng bao phủ hơn 85% dân số nhờ các khoản đầu tư hạ tầng mạnh mẽ dọc theo các huyết mạch giao thông quốc gia và các điểm dừng chân safari lớn. Đối với các hành trình tự lái (overlanding) đến những vùng xa xôi như Damaraland, Bờ biển Skeleton (Skeleton Coast) hay Dải Caprivi, mạng lưới nông thôn của MTC chính là xương sống kết nối thực tế.
• TN Mobile (Telecom Namibia): Telecom Namibia cung cấp dịch vụ 4G và 5G có tính cạnh tranh cao tại các khu vực thương mại sầm uất—chủ yếu là Windhoek, Swakopmund, Walvis Bay và Tsumeb. Tuy nhiên, mật độ cột sóng nông thôn của nhà mạng này giảm mạnh ngay khi bạn rời khỏi các tuyến quốc lộ trải nhựa (đường cấp B), khiến nó trở thành lựa chọn phụ trong các chuyến thám hiểm 4x4 ngoài vùng phủ sóng đô thị.

Phân Bổ Băng Tần & Lan Truyền Sóng Nông Thôn: Thực Tế Tuyến Đường C và D

Để tối ưu hóa vùng phủ sóng, việc hiểu rõ đặc tính vật lý của các băng tần là yếu tố sống còn khi lập kế hoạch lộ trình tự lái. Các nhà mạng viễn thông Namibia triển khai hai băng tần chính cho mạng LTE:

1. Band 3 (1800 MHz): Được triển khai tại các trung tâm đô thị và trạm trung chuyển safari để cung cấp dung lượng băng thông cao. Băng tần này cho tốc độ truyền dữ liệu nhanh nhưng suy giảm rất nhanh qua khoảng cách xa và khi gặp vật cản vật lý.
2. Band 20 (800 MHz): Băng tần chủ lực cho vùng nông thôn và hoang dã Namibia. Băng tần thấp này có khả năng truyền tín hiệu qua khoảng cách địa lý khổng lồ và xuyên qua địa hình đồi núi đá tốt hơn nhiều so với các băng tần cao.

Dù đã triển khai các băng tần thấp này, du khách vẫn thường xuyên gặp phải các vùng mất sóng đột ngột trên các tuyến đường sỏi thứ cấp (đường cấp C) và đường liên huyện (đường cấp D). Khoảng cách giữa các tháp tiếp sóng—thường vượt quá 40 đến 60 km—đồng nghĩa với việc khi xe đi xuống một lòng sông cạn (rivier) hoặc di chuyển khuất sau bóng của một khối núi đá granite (inselberg) ở vùng Erongo hoặc Naukluft, đường truyền vi ba thẳng (line-of-sight) sẽ bị ngắt, khiến sóng điện thoại ngay lập tức tụt từ 4G xuống No Service (Không có dịch vụ).

`` [Tháp Di Động / Band 20 (800MHz)] \ \ (Đường truyền thẳng tầm nhìn ~30-50km) \ [Xe 4x4] ---> [Đi xuống Hẻm Núi Khomas Hochland / Lòng Sông Cạn] ---> [Tín Hiệu Bị Địa Hình Chặn Đứng] ``

Rào Cản Tại Sân Bay: Thủ Tục Đăng Ký SIM CRAN Tại WDH

Theo quy định bắt buộc của Cơ quan Quản lý Truyền thông Namibia (CRAN), mọi thẻ SIM vật lý nội địa đều phải trải qua quy trình xác minh danh tính nghiêm ngặt.

Đối với du khách hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Hosea Kutako (WDH), điều này tạo ra một sự phiền toái lớn về mặt thời gian:

• Bắt Buộc Thu Thập Sinh Trắc Học & Quét Giấy Tờ: Mua SIM du lịch địa phương yêu cầu bạn phải xếp hàng dài tại ga đến, nộp bản photo hộ chiếu, ký bản khai địa chỉ lưu trú và thực hiện xác minh khuôn mặt hoặc dấu vân tay kỹ thuật số.
• Trễ Giờ Nhận Xe Thuê Tự Lái: Các công ty cho thuê xe tự lái (nằm ở các khu công nghiệp phía bắc và nam Windhoek) có lịch bàn giao xe rất nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra kỹ thuật máy móc, hệ thống ắc quy đôi và hướng dẫn sử dụng lều nóc. Việc mất 90 đến 120 phút chờ đợi tại quầy SIM sân bay có thể khiến bạn trễ giờ nhận xe trước khi đại lý đóng cửa, buộc bạn phải ở lại Windhoek thêm một đêm ngoài kế hoạch.

Giải Pháp Thay Thế Hiện Đại: eSIM Du Lịch Cấu Hình Sẵn

Việc bỏ qua các quầy SIM vật lý bằng giải pháp kích hoạt sẵn như MollySIM sẽ loại bỏ hoàn toàn các thủ tục giấy tờ tại sân bay, cho phép thiết bị của bạn kết nối ngay lập tức với các băng tần đối tác MTC ngay khi máy bay vừa chạm đường băng.

Đặc biệt đối với các phượt thủ tự lái khám phá các cung đường sa mạc xa xôi, MollySIM cung cấp tốc độ duy trì 384kbps theo Chính Sách Sử Dụng Hợp Lý (FUP) liên tục ngay cả khi đã dùng hết dung lượng tốc độ cao chính. Khác với mức bóp băng thông 128kbps tiêu chuẩn của ngành—vốn khiến bản đồ trực tuyến không thể tải và các ứng dụng ngân hàng bị lỗi quá thời gian chờ (timeout)—tốc độ 384kbps vẫn đủ nhanh để hiển thị các lớp bản đồ ngoại tuyến, gửi tọa độ khẩn cấp qua ứng dụng nhắn tin và xử lý thanh toán Apple Pay hoặc Google Wallet tại các trạm nhiên liệu hẻo lánh.

Phân Tích Độ Phủ Sóng Theo Tuyến Đường Safari: Sossusvlei, Damaraland và Etosha

Hành trình tự lái qua Namibia là chuyến đi xuyên qua nhiều vùng địa hình hoàn toàn khác biệt—từ những rặng núi đá granite hiểm trở đến những chảo muối bằng phẳng và những biển cồn cát dịch chuyển. Các tháp phát sóng di động tại quốc gia này tập trung chủ yếu dọc theo các tuyến đường nhựa chính và các khu định cư chỉ định. Một khi bạn rẽ vào các hành lang đường sỏi cấp "C" và "D", đường truyền thẳng tầm nhìn sẽ quyết định việc màn hình hiển thị sóng 4G LTE hay "Không có dịch vụ".

Dưới đây là bảng phân tích thực tế về khả năng kết nối di động trên các cung đường tự lái kinh điển của Namibia.

`` +-----------------------------------------------------------------------------------+ | ĐÁNH GIÁ KẾT NỐI SAFARI TẠI NAMIBIA | +------------------------+-------------------+------------------+-------------------+ | Tuyến Đường / Khu Vực | Phân Loại Đường | Tín Hiệu Chủ Đạo | Vùng Mất Sóng | +------------------------+-------------------+------------------+-------------------+ | Windhoek đến | B1 (Đường nhựa) | 4G / LTE | Rất ít | | Otjiwarongo | | | | | Rehoboth đến Sesriem | C19 / C27 (Sỏi) | Edge / Mất 3G | Đèo Zarishoogte | | Sesriem đến Deadvlei | Nhựa 2x4 / Cát 4x4| 3G / Mất sóng | Từ Dune 45 vào | | | | | Deadvlei | | Damaraland/Twyfelfontein| C39 / D2612 (Sỏi)| Edge / 3G chập chờn| Lòng sông Aba Huab| | Bờ biển Skeleton | C34 (Đường muối) | Mất sóng - Edge | Từ Henties đến | | | | | Terrace | | Các Trại Nghỉ Etosha | Nội bộ trải nhựa | 4G / LTE | Chỉ trong khuôn | | | | | viên trại | | Đường Mòn Xem Thú Etosha| Calcrete chưa rải nhựa| Hoàn toàn mất sóng| 90% các hố nước | +------------------------+-------------------+------------------+-------------------+ ``

---

1. Tuyến Huyết Mạch B1 (Windhoek đến Etosha / Về Phía Nam đến Mariental)

Tuyến đường trải nhựa B1 là trục giao thông trung tâm của Namibia.

• Tình Trạng Phủ Sóng: Sóng 4G/LTE tốc độ cao duy trì ổn định qua các trung tâm cung ứng chính bao gồm Okahandja, Otjiwarongo và Outjo.
• Thực Tế Cung Đường: Tín hiệu chỉ tụt xuống 3G hoặc Edge chập chờn khi đi qua các đoạn đường xẻ núi sâu hoặc các vùng trũng kéo dài giữa các trạm phát sóng xa nhau. Khi đi qua các trung tâm thương mại, bạn sẽ có ngay kết nối băng thông rộng để đồng bộ hóa dữ liệu đám mây hoặc gọi điện thoại thoại.

---

2. Cung Đường Sossusvlei (C19, C27 và Vành Đai Namib-Naukluft)

Rời đường B1 để chuyển sang các đoạn đường sỏi gợn sóng của C19 hoặc C27 đánh dấu bước chuyển vào vùng viễn thông mật độ thấp.

• Solitaire & Cổng Sesriem: Một trạm phát sóng liên kết MTC cục bộ tại Solitaire cung cấp mạng 3G/LTE đủ dùng để thanh toán tiền xăng và gửi tin nhắn. Sesriem đóng vai trò là trung tâm liên lạc chính của khu vực, có sóng 4G LTE ổn định quanh khu vực văn phòng quản lý cổng vào công viên và các trại nghỉ chính của NWR.
• Hẻm Sossusvlei (Từ Dune 45 đến Deadvlei): Ngay khi qua cổng Sesriem và đi sâu 60 km về phía tây vào các đoạn đường cát chỉ dành cho xe 4x4, tín hiệu sẽ suy giảm nhanh chóng. Cồn cát Dune 45 chỉ nhận được tín hiệu khúc xạ yếu từ trạm Sesriem, trong khi Deadvlei và bãi đỗ xe Big Daddy nằm hoàn toàn trong vùng lõm mất sóng do bị các bức tường cát cao 300 mét bao bọc.

---

3. Damaraland & Bờ Biển Skeleton (C39, D2612 và C34)

Địa hình gồ ghề của Damaraland và sự khô cằn khắc nghiệt của Bờ biển Skeleton tạo ra những rào cản địa hình lớn đối với các trạm phát sóng di động.

• Twyfelfontein & Thung Lũng Aba Huab: Các đoạn đường tiếp cận qua C39 và D2612 có sóng 3G chập chờn gần các khu nghỉ dưỡng cao cấp (như Mowani hoặc Twyfelfontein Country Lodge) nhờ có gắn các bộ tiếp sóng vi mô. Tại các thung lũng sông cạn—nơi đàn voi sa mạc thường xuyên di chuyển—sóng di động sẽ mất hoàn toàn.
• Đường Muối C34 (Swakopmund đến Torra Bay): Về phía bắc của Vịnh Henties, con đường muối ven biển chạy dọc giữa Đại Tây Dương và những đồng bằng sa mạc trống trải. Vùng phủ sóng dọc theo đường C34 gần như không tồn tại sau khi qua khỏi khu bảo tồn hải cẩu Cape Cross cho đến khi bạn chạm tới trạm hành chính nhỏ tại Torra Bay.

---

4. Vườn Quốc Gia Etosha: Trại Nghỉ vs. Các Hố Nước Sâu Trong Rừng

Hành trình khám phá Etosha đòi hỏi bạn phải phân định rõ ràng giữa thời gian buổi tối tại trại và các chuyến lái xe xem thú ban ngày.

`` [Tháp Okaukuejo: 4G LTE] ──> Bán kính ~8km ──> [Hố nước Nebrownii: Vùng mất sóng] [Trại Halali: 3G/LTE tốt] ──> Bán kính ~5km ──> [Hố nước Goas: Không có sóng] [Pháo đài Namutoni: 4G LTE] ──> Bán kính ~7km ──> [Chảo Fischer: Không có sóng] ``

• Các Trại Nghỉ Chính (Okaukuejo, Halali, Namutoni): Những khu vực trung tâm có hàng rào bảo vệ này được trang bị các tháp phát sóng di động công suất lớn riêng biệt. Bạn có thể thoải mái xem video trực tuyến, cập nhật hệ thống và làm việc từ xa ngay từ lều nóc xe hoặc phòng nghỉ (chalet).
• Mạng Lưới Đường Xem Thú: Ngay khi xe vượt qua lưới chắn gia súc của trại để đi tìm động vật hoang dã quanh các khu vực Olifantsbad, Nebrownii hay Goas, kết nối sẽ về mức số 0 tuyệt đối. Tín hiệu từ các trạm gốc không thể xuyên qua các đồng bằng bụi vôi (calcrete) và những cánh rừng cây mopane rậm rạp.

---

Quản Lý Kỳ Vọng Khi Di Chuyển Ngoài Vùng Phủ Sóng

Do đặc tính phủ sóng tại Namibia thường mang tính nhị phân—hoặc là có sóng 4G LTE đầy đủ trong khu dân cư, hoặc là hoàn toàn mất sóng trên thảo nguyên mênh mông—việc duy trì kết nối nền ổn định là vô cùng cấp thiết.

Sử dụng cấu hình eSIM chuyên dụng cho phượt tự lái từ MollySIM sẽ giúp giải quyết hiệu quả các khoảng trống kết nối này. Trong khi các gói cước du lịch khác sẽ cắt toàn bộ dữ liệu hoặc bóp băng thông xuống mức 128kbps không thể sử dụng khi hết dung lượng, chính sách FUP duy trì 384kbps của MollySIM vẫn giữ cho các ứng dụng thiết yếu hoạt động mượt mà. Ngay cả dọc theo những con đường xa xôi như D2612 hay rìa ngoài của hành lang Namib-Naukluft, 384kbps vẫn cung cấp đủ băng thông để:

1. Tải và hiển thị các lớp bản đồ vector trên ứng dụng GPS mà không bị treo.
2. Gửi tọa độ vị trí chính xác đến danh bạ hỗ trợ khẩn cấp.
3. Xác thực mã bảo mật thanh toán ngân hàng tại các trạm bơm xăng hẻo lánh giữa bụi cây.

So Sánh Các Giải Pháp Kết Nối: SIM Địa Phương, Bộ Phát Wi-Fi, Thiết Bị Vệ Tinh và eSIM Du Lịch

Việc lựa chọn phương án liên lạc phù hợp cho chuyến tự lái khám phá Namibia đòi hỏi sự cân bằng giữa tính dự phòng mạng, độ bền phần cứng và khả năng sử dụng ngay khi vừa hạ cánh.

Bảng dưới đây phân tích các ưu nhược điểm kỹ thuật và vận hành của 5 phương thức kết nối phổ biến nhất dành cho dân tự lái vào năm 2026:

---

Rủi Ro Khi Dùng Đơn Mạng Trên Các Tuyến Đường Cấp B và C

Nguy cơ lớn nhất mà các tay lái gặp phải khi dùng thẻ SIM trả trước vật lý thông thường—chẳng hạn như gói Aweh của MTC hay thẻ nạp Telecom Namibia—là tình trạng bị khóa cứng vào một nhà mạng duy nhất.

Khi xe của bạn đi qua các cung đường sỏi hẻo lánh như C13 dọc Sông Orange hoặc đi sâu vào tuyến phong cảnh D707, hạ tầng sóng di động trở nên vô cùng thưa thớt. Dù MTC sở hữu độ phủ sóng rộng nhất Namibia, việc bảo trì đột xuất, sự cố đường truyền tiếp sóng do bão cát theo mùa hoặc bóng râm địa hình vẫn có thể khiến một trạm MTC mất tín hiệu hoàn toàn.

Nếu điện thoại của bạn bị khóa vào một thẻ SIM vật lý đơn lẻ:

• Bạn sẽ hoàn toàn mất mạng cho đến khi lái xe thêm hơn 100 km nữa tới trạm phát sóng tiếp theo còn hoạt động.
• Việc tháo lắp các khay nano-SIM nhỏ xíu bên trong cabin xe 4x4 đầy bụi cát thường xuyên dẫn đến việc làm cong khay SIM, mất que chọc SIM hoặc bụi vôi bám vào làm hỏng khe đọc SIM của máy.
• Bạn sẽ mất khả năng nhận tin nhắn SMS xác thực 2 bước (2FA) từ các ứng dụng ngân hàng ở quê nhà nếu đã tháo SIM chính ra khỏi máy.

`` [SIM Vật Lý Địa Phương] ──> (Trạm Đơn Lẻ Gặp Sự Cố) ──> [HOÀN TOÀN MẤT SÓNG TRÊN ĐÈO SỎI] [Cấu Hình MollySIM] ──> (Tự Động Bắt Sóng Nhà Mạng Khác) ──> [Duy Trì Kết Nối 4G/LTE Liên Tục] ``

Vì Sao Bộ Phát Wi-Fi Di Động Thất Bại Trước Khí Hậu Khắc Nghiệt Sa Mạc?

Việc thuê một bộ phát Wi-Fi 4G cầm tay cùng với chiếc Toyota Hilux hoặc Land Cruiser nghe có vẻ tiện lợi trên lý thuyết, nhưng điều kiện thực tế ngoài hiện trường lại bộc lộ nhiều điểm yếu chí mạng:

1. Tự Ngắt Do Quá Nhiệt: Pin Lithium-ion bên trong các bộ phát Wi-Fi phổ thông chắc chắn sẽ bị quá nhiệt và kích hoạt cơ chế tự tắt nguồn khi nhiệt độ trong cabin xe vượt quá 40°C tại vùng Damaraland và Bờ biển Skeleton.
2. Thủ Tục Cọc Tiền Phức Tạp: Các thiết bị này đòi hỏi khoản tiền đặt cọc lớn (từ $200–$400) tại các điểm thuê xe, yêu cầu quản lý dây sạc 12V riêng và phải trải qua quy trình kiểm tra trả máy thủ công.
3. Giới Hạn Băng Thông Khắt Khe: Hầu hết các bộ phát Wi-Fi cho thuê đều sử dụng SIM nội địa gói thấp, đường truyền sẽ bị cắt hoàn toàn ngay khi dùng hết lượng data tốc độ cao định mức trong ngày.

Khoảng Cách An Toàn: FUP 384kbps vs. Mức Bóp Băng Thông 128kbps Tiêu Chuẩn

Khi đang dò tìm các điểm mốc tọa độ hẻo lánh hoặc kiểm tra điểm đổ xăng tại các trạm xa xôi như Solitaire hay Sesriem, việc hết dung lượng tốc độ cao tuyệt đối không được làm gián đoạn các công cụ dẫn đường sống còn.

Các dòng eSIM du lịch quốc tế thông thường và các gói cước nội địa sẽ hạ băng thông của bạn xuống mức 128kbps cực chậm—hoặc ngắt hẳn mạng—ngay khi chạm ngưỡng dung lượng. Ở tốc độ 128kbps:

• Các giao thức mã hóa bảo mật SSL trên các ứng dụng ngân hàng sẽ bị lỗi và quá thời gian chờ (timeout).
• Các nền tảng bản đồ vector (Google Maps, Apple Maps, Maps.me) không thể tải các lớp dữ liệu địa hình mới.
• Các giao dịch qua WhatsApp và Apple Pay sẽ bị treo vô thời hạn.

Ngược lại, MollySIM duy trì mức sàn Chính Sách Sử Dụng Hợp Lý (FUP) 384kbps không giới hạn. Với băng thông cao gấp 3 lần so với các nhà cung cấp truyền thống, mức tốc độ sàn này đảm bảo rằng ngay cả khi bạn hết dung lượng tốc độ cao giữa chặng đường từ Walvis Bay đến Spitzkoppe, việc hiển thị bản đồ GPS động, xác thực mã OTP ngân hàng theo thời gian thực và liên lạc khẩn cấp vẫn hoạt động hoàn toàn trơn tru.

Xử Lý Các Vùng Mất Sóng: Dẫn Đường GPS Ngoại Tuyến, Nguồn Điện và Chia Sẻ Hotspot

Tự lái xe xuyên qua Namib-Naukluft, Damaraland hay Kaokoveld đồng nghĩa với việc bạn chắc chắn sẽ trải qua những khoảng thời gian dài hoàn toàn không có sóng di động. Để làm chủ những cung đường sỏi gợn sóng như C14 hay D707, bạn cần một mô hình kết nối dự phòng nhiều lớp kết hợp giữa dữ liệu ngoại tuyến tải sẵn, hệ thống quản lý nguồn điện xe và giải pháp chia sẻ hotspot tối ưu.

`` +-----------------------------------------------------------------------------------+ | MÔ HÌNH DỰ PHÒNG CHO CHUYẾN TỰ LÁI | | | | [Trạm 4G/LTE Chính] ---> [eSIM MollySIM trên Máy Chủ/Điện Thoại Chính] | | | | | v (Phát Hotspot 2.4 GHz) | | +-------------------+-------------------+ | | | | | | v v | | [Máy Tính Bảng Dẫn Đường] [Điện Thoại Hành Khách] | | - Tracks4Africa (Ngoại tuyến) - Bật Chế Độ Low Data | | - Bản Đồ Google Maps Lưu Sẵn - Tạm Dừng Sao Lưu Đám Mây | | | | [Dự Phòng: Tốc Độ Sàn 384kbps FUP] ---> Duy Trì Bản Đồ GPS & Nhắn Tin WhatsApp | +-----------------------------------------------------------------------------------+ ``

---

Danh Sách Cần Chuẩn Bị Bản Đồ Trước Khi Khởi Hành (Tại Windhoek)

Trước khi rời khỏi khu vực có Wi-Fi cáp quang tốc độ cao tại Sân bay Quốc tế Hosea Kutako hoặc điểm nhận xe ở Windhoek, hãy cấu hình các ứng dụng bản đồ ngoại tuyến trên nhiều nền tảng để tránh các điểm mù dẫn đường:

`` BỘ ỨNG DỤNG BẢN ĐỒ NGOẠI TUYẾN TRƯỚC KHI ĐI ┌──────────────────────┬──────────────────────┬──────────────────────┐ │ Tracks4Africa │ Google Maps │ Maps.me / Organic │ ├──────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │ • Bản đồ GPS offline │ • Tải bản đồ ngoại │ • Tải trọn bộ dữ liệu│ │ toàn bộ Namibia │ tuyến (Windhoek đến│ vector Namibia │ │ • Tốc độ cung đường │ Etosha & Vùng Biển)│ • Đường mòn địa hình │ │ 4x4 & điểm tiếp xăng│ • Lưu trữ các vùng 2GB│ từng điểm chi tiết │ └──────────────────────┴──────────────────────┴──────────────────────┘ ``

1. Tracks4Africa (T4A):

• Mua và tải toàn bộ dữ liệu bản đồ vector Namibia về bộ nhớ trong của máy.
• Đảm bảo thời gian di chuyển dự tính được tính dựa trên tốc độ thực tế của đường sỏi/cát (thường chỉ đạt 40–60 km/h) thay vì thuật toán tốc độ đường nhựa tiêu chuẩn.

1. Khu Vực Ngoại Tuyến Trên Google Maps:

• Truy cập Ảnh đại diện > Bản đồ ngoại tuyến > Chọn bản đồ của riêng bạn.
• Kéo khung viền để tải về các vùng dữ liệu lớn gối đầu lên nhau:
• Khu vực 1: Windhoek – Rehoboth – Sesriem – Sossusvlei.
• Khu vực 2: Swakopmund –