คู่มือเที่ยวอ่าวฮาลองปี 2026: เจาะลึกการใช้งาน Travel eSIM และสัญญาณอินเทอร์เน็ตบนเรือสำราญ

ฟิสิกส์ของการกระจายสัญญาณผ่านเขาหินปูน: การแพร่กระจายคลื่นวิทยุข้ามอ่าวฮาลอง, อ่าวลานฮา และอ่าวไป๋ตู่ลอง

การทำความเข้าใจการรับสัญญาณมือถือทั่วอ่าวตังเกี๋ยทางตอนเหนือของเวียดนาม จำเป็นต้องศึกษาว่าคลื่นความถี่วิทยุ (RF) พลังงานสูงมีปฏิสัมพันธ์อย่างไรกับภูมิทัศน์ทางทะเลที่ซับซ้อนทางธรณีวิทยาที่สุดแห่งหนึ่งของโลก เสาหินปูน (Karst) สูงตระหง่านกว่า 1,600 เกาะที่กระจายอยู่ทั่วภูมิภาคนี้ ไม่ได้ทำหน้าที่เป็นเพียงทัศนียภาพที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังมีคุณสมบัติเป็นตัวลดทอนสัญญาณคลื่นวิทยุขนาดมหึมาอีกด้วย

ภูมิประเทศเขาหินปูน: การลดทอน การสะท้อน และจุดอับสัญญาณ (Shadow Zones)

หินปูนตะกอนเนื้อแน่นมีค่าสภาพยอมทางไฟฟ้ารัมพัทธ์สูง ($\varepsilon_r \approx 6\text{--}8$) และมีความชื้นสะสมสูงจากสภาพอากาศร้อนชื้นแบบทรอปิคอล เมื่อคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าของสัญญาณมือถือ ตั้งแต่คลื่น 4G LTE มาตรฐาน (900 MHz ถึง 2100 MHz) ไปจนถึงคลื่นความถี่ 5G ต่ำกว่า 6 GHz (3.5 GHz / n78) ปะทะกับหน้าผาหินปูนในแนวตั้ง จะเกิดปรากฏการณ์ทางกายภาพ 3 ประการที่ลดทอนประสิทธิภาพของสัญญาณ:

1. การบดบังและดูดซับโดยตรง (Direct Shadowing & Absorption): แตกต่างจากอิฐในเมืองหรือผนังยิปซัมแห้ง ผาหินปูนเนื้อแน่นที่มีแร่ธาตุหนา 50 ถึง 100 เมตร ถือเป็นสิ่งกีดขวางสัญญาณในแนวสายตา (Line-of-Sight หรือ LOS) อย่างสมบูรณ์ ทำให้เกิดการสูญเสียสัญญาณจากการแทรกตัว (Insertion Loss) สูงเกินกว่า 30 ถึง 45 dB
2. ขีดจำกัดการเลี้ยวเบนของคลื่นที่ขอบคม (Knife-Edge Diffraction Limits): แม้ว่าคลื่นความยาวสูง (เช่น 700/800 MHz) จะสามารถเลี้ยวเบนข้ามยอดเขาและสันคมของแนวหินปูนได้ แต่คลื่นความถี่ระดับกลาง (1800/2100 MHz) และระดับสูงแทบจะไม่มีการเลี้ยวเบน ส่งผลให้จุดอับสัญญาณนอกแนวสายตา (Non-Line-of-Sight หรือ NLOS) ด้านหลังหน้าผาหินปูนเกิดปัญหาสัญญาณหลุดหายอย่างรวดเร็ว
3. การรบกวนของสัญญาณหลายเส้นทางเหนือน้ำ (Multi-Path Interference Over Water): น้ำทะเลทำหน้าที่เป็นตัวสะท้อนคลื่นวิทยุชั้นดี คลื่นสัญญาณมือถือที่สะท้อนจากผิวน้ำในอ่าวจะรวมตัวกับคลื่นที่กระจายออกจากหน้าผาหินแนวตั้ง ทำให้เกิดการแพร่กระจายสัญญาณแบบหลายเส้นทางที่เฟสไม่ตรงกัน (Out-of-phase Multipath Propagation) ส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์ Rayleigh Fading อย่างรุนแรง ความแปรปรวนของแพ็กเก็ตข้อมูล (Jitter) สูงขึ้น และค่า Ping พุ่งสูงกะทันหัน แม้ว่าขีดสัญญาณบนหน้าจอจะแสดงว่ามีสัญญาณแรงก็ตาม

ตารางเปรียบเทียบความท้าทายทางภูมิประเทศตามโซนล่องเรือ

ระดับการหยุดชะงักของสัญญาณมือถือจะแตกต่างกันไปตามเส้นทางเดินเรือของคุณ:

• ใจกลางอ่าวฮาลอง (Core Ha Long Bay): การอยู่ในแนวสายตาโดยตรงกับสถานีฐาน (BTS) บนที่สูงบริเวณแนวชายฝั่งไป๋จัย (Bai Chay) และเกาะตวนเจิว (Tuan Chau Island) ช่วยให้ได้รับสัญญาณครอบคลุมอย่างต่อเนื่อง สัญญาณมักจะลดลงเพียงชั่วครู่เมื่อแล่นผ่านด้านหลังเกาะหินปูนขนาดใหญ่ เช่น เกาะเด่าโก๋ (Dau Go) หรือเกาะติตอฟ (Titov Island)
• อ่าวลานฮา (Lan Ha Bay): การเดินเรือผ่านช่องแคบทางตอนใต้ของเกาะกั๊ตบา (Cat Ba Island) ถือเป็นจุดที่มีความท้าทายทางภูมิประเทศมากที่สุด ช่องแคบหินปูนจะปิดกั้นแนวสายตาไปยังเสาสัญญาณบนแผ่นดินใหญ่และในตัวเกาะอย่างสมบูรณ์ ทำให้เกิดจุดอับสัญญาณในจุดทอดสมอเรืออันเงียบสงบ เช่น บริเวณถ้ำสว่างและถ้ำมืด (Bright & Dark Cave)
• อ่าวไป๋ตู่ลอง (Bai Tu Long Bay): เนื่องจากแนวหินปูนตั้งอยู่ห่างกันมากขึ้น การเลี้ยวเบนของคลื่นที่กระทบหินจึงไม่ใช่ปัญหาหลัก อย่างไรก็ตาม ความหนาแน่นของสถานีฐานจะลดลงอย่างมากทางตะวันออกเฉียงเหนือของวันดอน (Van Don) คุณภาพสัญญาณในบริเวณนี้จึงขึ้นอยู่กับการสูญเสียกำลังส่งตามระยะทางในพื้นที่ทะเลเปิดกว้างเป็นหลัก

การติดตั้งเสาสัญญาณ BTS ภาคพื้นดินและการแพร่กระจายคลื่นวิทยุเหนือน้ำ

เพื่อกระจายสัญญาณให้ครอบคลุมเขาวงกตแห่งนี้ ผู้ให้บริการเครือข่ายในเวียดนามจึงใช้โครงสร้างพื้นฐานแบบผสมผสาน:

• เสาสัญญาณ BTS ริมชายฝั่งบนพื้นที่สูง: สายอากาศแบบเซกเตอร์กำลังขยายสูงที่ติดตั้งบนยอดเขาบนแผ่นดินใหญ่ (เช่น ไป๋จัย และยอดเขางูลัมบนเกาะกั๊ตบา) จะยิงลำคลื่นแบบกำหนดทิศทางลงมายังผืนน้ำ
• ไมโครไซต์บนเกาะและหน่วยพิทักษ์ป่า/อุทยาน: ไมโครเซลล์กำลังส่งต่ำที่ติดตั้งบนสถานีพิทักษ์อุทยานทางทะเลแบบลอยน้ำ ฟาร์มเลี้ยงไข่มุก และยอดเขาบนเกาะที่เข้าถึงได้ จะช่วยเชื่อมสัญญาณในร่องน้ำหลักโดยใช้การส่งสัญญาณแบบไมโครเวฟ (Microwave Backhaul)

[เสาสัญญาณ BTS บนที่สูงชายฝั่ง]
       \
        \  (สัญญาณ LOS ตรงเหนือน้ำทะเล)
         \=========================================> [ดาดฟ้าเรือสำราญ: สัญญาณแรง]
          \                       \
    [เสาหินปูน]                     \ (การสะท้อนบนผิวน้ำ)
       | กีดขวาง |                   \______/~~~~~~\________
       | สูญเสีย |                                           \
       v 35dB   v                                            v
 [จุดอับสัญญาณ NLOS]                             [การหักล้างของเฟสคลื่นหลายทิศทาง]

บนผิวน้ำทะเลที่ราบเรียบ สัญญาณจะได้รับประโยชน์จากการลดทอนที่ต่ำกว่าพื้นดิน ทำให้คลื่น 4G LTE ความถี่ 1800 MHz (Band 3) เดินทางได้ไกลกว่าบนบก อย่างไรก็ตาม การขึ้นลงของน้ำทะเล การระเหยของไอน้ำ และหมอกหนา จะเปลี่ยนดัชนีหักเหของชั้นบรรยากาศเหนือผิวน้ำ ทำให้เกิดปรากฏการณ์ "Duct Fading" ในช่วงเช้า ซึ่งสัญญาณอาจลดลงอย่างไม่คาดคิดก่อนจะกลับมาดีขึ้นเมื่อหมอกจางหายไปในช่วงเที่ยง

สถาปัตยกรรมเรือสำราญ: ปรากฏการณ์กรงฟาราเดย์ (Faraday Effect) ในห้องพักเรือ

โครงสร้างทางกายภาพของเรือสำราญสไตล์บูติกและเรือสำราญหรูยุคใหม่ ก่อให้เกิดการลดทอนคลื่นสัญญาณวิทยุเพิ่มขึ้นอีกระดับ

เรือสำราญค้างคืนยุคใหม่สร้างขึ้นด้วยตัวเรือเสริมเหล็ก ผนังกันไฟทำจากเหล็กหนา และหน้าต่างกระจกสองชั้นแบบ Low-E ที่เคลือบด้วยฟิล์มโลหะออกไซด์บางๆ โครงสร้างโลหะปิดล้อมเหล่านี้ทำหน้าที่เป็น กรงฟาราเดย์ (Faraday Cage) ขนาดย่อม:

• ดาดฟ้าเรือและระเบียง: เปิดรับคลื่นสัญญาณวิทยุจากชายฝั่งได้โดยตรง ทำให้อัตราส่วนสัญญาณต่อสัญญาณรบกวนอยู่ในเกณฑ์ดีเยี่ยม (SNR > 15 dB)
• ห้องพักชั้นล่างและทางเดินภายในเรือ: ห้องพักที่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำหรืออยู่ลึกเข้าไปในโครงสร้างเหล็ก จะสูญเสียความแรงของสัญญาณจากการทะลุผ่านโครงสร้างอีก 15 ถึง 25 dB อุปกรณ์มักจะถูกปรับลดระดับจาก 4G/5G ลงไปเป็น 2G หรือเข้าสู่โหมดใช้งานได้เฉพาะโทรฉุกเฉินเท่านั้น (Emergency-only)

เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อได้อย่างต่อเนื่องเมื่อเดินจากดาดฟ้าเปิดโล่งเข้าไปในห้องพักโครงสร้างเหล็ก การใช้งาน eSIM ยุคใหม่ที่มีระบบกู้คืนแพ็กเก็ตข้อมูลอัจฉริยะจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง การเลือกใช้ผู้ให้บริการข้อมูลที่ผ่านการปรับแต่งมาอย่างดี เช่น MollySIM จะช่วยให้มั่นใจได้ว่า แม้ระดับความแรงของสัญญาณจะลดลงมาแตะขอบเขตสัญญาณวิกฤต (RSRP ต่ำกว่า -115 dBm) เลเยอร์การรับส่งข้อมูลของคุณก็ยังคงทำงานได้อย่างเสถียร นอกจากนี้ นโยบายการใช้งานอย่างเป็นธรรม (FUP) ของ MollySIM ที่มีความเร็วขั้นต่ำ 384kbps ซึ่งเร็วกว่ามาตรฐานทั่วไปในท้องตลาดที่จำกัดไว้เพียง 128kbps ถึง 3 เท่า จะช่วยรับประกันว่าโปรโตคอลการทำงานเบื้องหลังที่สำคัญ เช่น การโหลดแคชแผนที่บน Google Maps, การรับส่งข้อความผ่าน WhatsApp และการยืนยันตัวตนบน Apple Pay จะทำธุรกรรมได้สำเร็จอย่างราบรื่นโดยไม่หมดเวลาเชื่อมต่อ (Time out) ท่ามกลางสัญญาณที่ผันผวนกลางอ่าว

Wi-Fi บนเรือสำราญ vs. สัญญาณมือถือโดยตรง: ความจริงของอินเทอร์เน็ตนอกชายฝั่งในเวียดนาม

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยในหมู่นักท่องเที่ยวที่ล่องเรือในอ่าวฮาลอง อ่าวลานฮา และอ่าวไป๋ตู่ลองเป็นครั้งแรก คือคิดว่าตั๋วเรือราคาแพงจะมาพร้อมกับ Wi-Fi ความเร็วสูงระดับองค์กร แต่ในความเป็นจริง ไม่ว่าคุณจะขึ้นเรือสำเภาไม้บูติกแบบดั้งเดิม หรือเรือซูเปอร์ยอชต์ระดับ 5 ดาวสุดทันสมัย โครงสร้างพื้นฐาน Wi-Fi บนเรือต่างต้องเผชิญกับข้อจำกัดคอขวดทั้งทางกายภาพและโครงสร้างระบบเหมือนกันทั้งหมด

การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างเครือข่าย Wi-Fi ที่แชร์กันบนเรือ กับการเชื่อมต่อสัญญาณมือถือโดยตรง ถือเป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยป้องกันไม่ให้คุณถูกตัดขาดจากการติดต่อสื่อสารเมื่อเรือแล่นออกจากท่าเรือ

ปัญหาของการแชร์ช่องสัญญาณ Uplink: กลไกการทำงานที่แท้จริงของ Wi-Fi บนเรือ

เรือสำราญที่ให้บริการในภาคเหนือของเวียดนามแทบไม่มีลำไหนติดตั้งจานรับสัญญาณดาวเทียมวงโคจรต่ำ (LEO) อย่าง Starlink Maritime เนื่องจากติดขัดเรื่องใบอนุญาต สิ่งกีดขวางแนวสายตาจากหน้าผาหินปูน และข้อจำกัดด้านต้นทุนการดำเนินงาน ดังนั้น เรือท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับและเรือนอนค้างคืนมากกว่า 90% จึงพึ่งพาระบบใดระบบหนึ่งต่อไปนี้:

1. เราเตอร์ 4G/LTE ระดับผู้บริโภคที่ใช้ร่วมกัน: เรือจะติดตั้งเราเตอร์ใส่ซิมระดับอุตสาหกรรม 1-2 เครื่อง (เช่น Teltonika หรือเกตเวย์ Huawei ทั่วไป) ไว้บนหลังคาห้องกัปตัน แล้วปล่อยสัญญาณต่อไปยังจุดกระจายสัญญาณ Wi-Fi (Access Point) พื้นฐานตามทางเดินในเรือ
2. การถ่ายทอดสัญญาณผ่านดาวเทียมพิกัดค้างฟ้า (GEO) ที่มีความหน่วงสูง: พบในเรือสำราญหรูรุ่นเก่าบางลำ ระบบนี้จะส่งข้อมูลผ่านดาวเทียมที่ลอยอยู่ห่างออกไปหลายพันกิโลเมตร ทำให้เกิดความหน่วงพื้นฐาน (Latency) สูงถึง 600ms ถึง 900ms ก่อนจะกระจายสัญญาณในเรือ

โครงสร้างระบบ Wi-Fi บนเรือสำราญ:
[ เสาสัญญาณชายฝั่ง (eNodeB) ] <--- 4G/LTE (ความเร็วรวม 15-25 Mbps) ---> [ เราเตอร์บนเรือ ]
                                                                             |
                                        +------------------------------------+------------------------------------+
                                        | (การแย่งสัญญาณ & Bufferbloat)       | (ข้อมูลสูญหาย Packet Loss > 30%)   |
                                    [ AP ดาดฟ้าเรือ ]                    [ AP ทางเดิน ]                     [ AP ห้องอาหาร ]
                                        |                                    |                                    |
                                  [ ผู้โดยสารคนที่ 1 ]                 [ ผู้โดยสารคนที่ 28 ]                [ ผู้โดยสารคนที่ 65 ]

เมื่อผู้โดยสาร 30 ถึง 100 คนเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน แท็บเล็ต และสมาร์ตวอทช์เข้ากับท่อสัญญาณมือถือรวมความเร็ว 15–25 Mbps เพียงท่อเดียวพร้อมๆ กัน เครือข่ายจะล่มลงทันทีเนื่องจากปัญหา Bufferbloat และการแย่งชิงแบนด์วิดท์อย่างรุนแรง

ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนของค่ำคืน (18:00 น. ถึง 22:00 น.) ซึ่งเป็นเวลาที่ผู้โดยสารกลับเข้าห้องพักเพื่อดูวิดีโอสตรีมมิง อัปโหลดคลิปวิดีโอ 4K และโทร FaceTime กลับบ้าน ประสิทธิภาพของเครือข่ายจะลดลงอย่างน่าใจหาย:

• ค่าความหน่วง (Latency) พุ่งสูง: ค่า Ping จะกระโดดจากระดับปกติที่ 45ms ไปเป็น 400ms ถึง 1,200ms
• TCP Session หลุดบ่อย: อัตราความแปรปรวนของสัญญาณและการสูญเสียแพ็กเก็ตข้อมูลที่สูง (>30%) ทำให้การเข้ารหัสความปลอดภัย HTTPS ท่อ VPN และการยืนยันตัวตนสองขั้นตอน (2FA) หลุดการเชื่อมต่ออยู่ตลอดเวลา
• การจำกัดความเร็วแบนด์วิดท์: ความเร็วต่อผู้ใช้งานมักจะร่วงลงไปต่ำกว่า 0.2 Mbps ทำให้แม้แต่การส่งข้อความตัวอักษรพื้นฐานก็ยังช้าจนน่าหงุดหงิด

ทราเวล eSIM โดยตรง: ส่วนตัว เฉพาะเจาะจง และไม่มีการบล็อกสัญญาณ

การเลี่ยงไม่ใช้เราเตอร์ที่แชร์กันบนเรือ แล้วหันมาใช้ ทราเวล eSIM (Travel eSIM) เชื่อมต่อโดยตรง จะทำให้สมาร์ตโฟนของคุณมีช่องสัญญาณรับส่งข้อมูลส่วนตัวเชื่อมตรงไปยังเสาสัญญาณบนชายฝั่งและเกาะรอบๆ

โครงสร้างการเชื่อมต่อผ่าน eSIM มือถือโดยตรง:
[ เสาสัญญาณชายฝั่ง (eNodeB / gNodeB) ] <======== สัญญาณ RF โดยตรง (เซสชันส่วนตัว) ========> [ สมาร์ตโฟนของคุณ (eSIM) ]
  • บล็อกทรัพยากร 4G/5G ส่วนตัว (PRBs)
  • การเข้ารหัสระดับผู้ให้บริการมาตรฐาน 3GPP ตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง
  • ไม่มีการแย่งสัญญาณ LAN ในพื้นที่

การเชื่อมต่อโดยตรงผ่านผู้ให้บริการข้อมูลอิสระมอบข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่เหนือกว่า 3 ประการ:

• ไม่มีการแย่งสัญญาณในพื้นที่ (Zero Local Contention): คุณไม่ต้องแข่งขันกับผู้โดยสารอีกหลายสิบคนที่กำลังสตรีมวิดีโอในห้องข้างๆ อุปกรณ์ของคุณจะจัดสรรบล็อกทรัพยากร (Physical Resource Blocks หรือ PRBs) กับเสาสัญญาณที่ใกล้ที่สุดโดยตรง
• ความปลอดภัยมาตรฐาน 3GPP: เครือข่าย Wi-Fi สาธารณะบนเรือในอ่าวมักเป็นระบบเปิดหรือล็อกรหัส WPA2 รวมที่ใช้ร่วมกัน ทำให้ข้อมูลที่ไม่ได้เข้ารหัสเสี่ยงต่อการถูกดักจับ (Packet Sniffing) ในขณะที่การเชื่อมต่อผ่านโครงข่ายมือถือโดยตรงจะใช้การยืนยันตัวตนระดับโอเปอเรเตอร์และการเข้ารหัสสัญญาณไร้สาย 128-bit/256-bit (เช่น SNOW 3G หรือ AES)
• ค่าความหน่วงคงที่และเสถียร: เมื่อไม่ต้องผ่าน Wi-Fi หลายต่อและไม่ต้องเจอกับ Access Point ที่ทำงานหนักเกินไป สัญญาณมือถือโดยตรงจะรักษาค่าความหน่วงไว้ที่ 25ms ถึง 60ms ได้อย่างเสถียร ทำให้การโทรผ่านเน็ต (VoIP) และการประชุมทางวิดีโอทำได้อย่างราบรื่น

ตารางเปรียบเทียบทางเทคนิค: Wi-Fi บนเรือสำราญ vs. ทราเวล eSIM อิสระ

ขจัดปัญหาการหลุดใน "จุดอับสัญญาณ"

แม้ว่าสัญญาณมือถืออาจมีแกว่งบ้างเมื่อเรือแล่นเข้าไปในช่องแคบระหว่างเขาหินปูน แต่โปรไฟล์ eSIM อิสระที่ตั้งค่า Quality of Service (QoS) ลำดับความสำคัญสูง จะยังคงรักษาการเชื่อมต่อพื้นฐานเอาไว้ได้ ในขณะที่ Wi-Fi ของเรือจะดับไปโดยสิ้นเชิง

หากการใช้งานระหว่างวันกระตุ้นให้ติดนโยบาย Fair Use Policy (FUP) ซิมท่องเที่ยวทั่วไปจะลดความเร็วลงเหลือเพียง 128kbps ซึ่งไม่สามารถเปิดแอปพลิเคชันใดๆ ได้เลย แต่สำหรับผู้ให้บริการที่ออกแบบมาเพื่อการเดินทางโดยเฉพาะอย่าง MollySIM จะยังคงมอบความเร็ว FUP ขั้นต่ำที่ 384kbps ซึ่งเร็วกว่า eSIM ท่องเที่ยวแบบเดิมถึง 3 เท่า ช่วยให้ฟังก์ชันที่จำเป็น เช่น การนำทางสดบน Google Maps, ข้อความเสียงใน WhatsApp และการยืนยันชำระเงินผ่าน Apple Pay ยังคงประมวลผลได้ทันทีโดยไม่ต้องรอพึ่งพาเครือข่าย Wi-Fi บนเรือที่ล่มไปแล้ว

โครงข่ายผู้ให้บริการ & ตารางเปรียบเทียบการเชื่อมต่อบนเรือ: Viettel vs. VNPT/Vinaphone vs. ทางเลือกอื่นๆ

การเดินทางผ่านภูมิประเทศที่ซับซ้อนของอ่าวตังเกี๋ย ต้องอาศัยความเข้าใจว่าผู้ให้บริการเครือข่ายมือถือ (MNO) ในท้องถิ่นติดตั้งเครือข่ายการเข้าถึงทางวิทยุ (RAN) นอกชายฝั่งอย่างไร เขาหินปูนที่ทำให้อ่าวฮาลองกลายเป็นมรดกโลกของ UNESCO นั้น ยังทำหน้าที่เป็นตัวลดทอนสัญญาณ ทำให้เกิดการรบกวนของคลื่นสะท้อนและจุดอับสัญญาณขึ้นทั่วไป

การเลือกโครงสร้างพื้นฐานของผู้ให้บริการที่ถูกต้องจึงเป็นหัวใจสำคัญในการรักษาการเชื่อมต่อกลางทะเลให้เสถียร

3 ผู้ให้บริการเครือข่ายมือถือ (MNO) รายใหญ่ของเวียดนาม: ศักยภาพนอกชายฝั่ง

+-------------------------------------------------------------------------+
|                โครงสร้างพื้นฐานสัญญาณมือถือนอกชายฝั่งของเวียดนาม         |
+-------------------+-----------------------------------------------------+
| Viettel           | เสาสัญญาณทางทะเลเกรดกองทัพ; มีรีพีตเตอร์ทวนสัญญาณ    |
|                   | บนเกาะหนาแน่นที่สุด (กั๊ตบา, ติตอฟ, โกโต)           |
+-------------------+-----------------------------------------------------+
| VNPT / Vinaphone  | ระบบส่งสัญญาณสำรองชายฝั่งหนาแน่น; สัญญาณแนวสายตา    |
|                   | (Line-of-sight) ครอบคลุมเส้นทางเดินเรือหลักอย่างดีเยี่ยม |
+-------------------+-----------------------------------------------------+
| MobiFone          | สัญญาณหนาแน่นในโซนไป๋จัย/ท่าเรือในเมือง; สัญญาณลดลง |
|                   | อย่างรวดเร็วเมื่อเข้าสู่แนวเขาวงกตหินปูนชั้นนอก       |
+-------------------+-----------------------------------------------------+

1. Viettel (ผู้นำสัญญาณทางทะเล)

ในฐานะผู้ให้บริการโทรคมนาคมของรัฐที่ได้รับการสนับสนุนจากกองทัพเวียดนาม Viettel จึงเป็นผู้ดูแลโครงข่ายสัญญาณมือถือทางทะเลที่ครอบคลุมที่สุดในประเทศ Viettel ได้ติดตั้งเสาสัญญาณ Macro Cell ระยะไกลและอุปกรณ์ทวนสัญญาณแบบกำหนดทิศทางไว้บนยอดเขาหินปูนและเกาะที่มีประชากรอาศัยอยู่ (เช่น กั๊ตบา และกวานลาน) ในอ่าวฮาลองและอ่าวลานฮา Viettel มีคลื่นความถี่ Band 3 (1800 MHz) และ Band 28 (700 MHz) หนาแน่นที่สุด ทำให้สัญญาณทะลุทะลวงได้ลึกแม้เรือสำราญจะทอดสมออยู่ในเวิ้งอ่าวแคบๆ

2. VNPT / Vinaphone (ตัวเลือกอันดับสองแถบชายฝั่ง)

Vinaphone มีโครงสร้างพื้นฐานใหญ่เป็นอันดับสองในจังหวัดกว๋างนิญ (Quang Ninh)